La rueda jockey es un elemento imprescindible para poder mover la caravana, el carro tienda o el remolque cuando no está enganchado al coche. Puede ser rígida o hinchable e incluso llevar un motor eléctrico. Nos ayudará a nivelar la caravana una vez instalados en el camping o a averiguar cuanto peso soporta la lanza. Hoy en blogcamping, uno de los mejores amigos del campista: La rueda Jockey.
La mayoría de nuestras caravanas descansan sobre dos ruedas. Como su base tiene forma rectangular, es necesario un punto de apoyo adicional para que mantenga el equilibrio cuando no está enganchada al coche Ese apoyo se llama rueda Jockey.
Básicamente la rueda jockey consiste en un tubo con una rueda similar a las de las carretillas de unos 20 centímetros de diámetro, que mediante una abrazadera se acopla a la lanza de la caravana. En la parte superior, una manivela nos ayudará a subir o bajar la altura de la pata, como si de un gato de coche se tratase.
Tipos de ruedas Jockey: ¿Rigida o hinchable?
La diferencia básica entre las dos es la maniobrabilidad. La rueda hinchable se adaptará mucho mejor a las imperfecciones del terreno cuando movamos la caravana. Piedras, baches, o grava se sortearán mejor con una rueda jockey hinchable.
En cambio con la rueda rígida tendremos algo menos de movilidad. Se atascará a veces al colocar la caravana en la parcela sobre todo si esta tiene arena o grava (la mayoría de ellas). Cuanto más grande sea la caravana más nos costará maniobrar con una rueda rígida.
La gran mayoría de los remolques la llevan rígida, y en las caravanas el modelo hinchable suele ser más utilizado.
Mantenimiento de la rueda Jockey.
El principal problema de las ruedas hinchables es que hay que comprobar la presión periódicamente. De no hacerlo corremos el riesgo de que se pierdan presión y se desinflen, con la rotura de la cámara.
En cuando a las ruedas rígidas, solo decir que se deterioran más rápido que las hinchables. Se van “pelando” conforme golpean con piedras o bordillos, por lo que debemos substituir la rueda cada cierto tiempo.
Por ello es conveniente llevar alguna rueda de repuesto..
¿Cómo la llevamos cuando vamos en marcha?
Una vez la caravana esté enganchada al coche la rueda jockey ya no es necesaria. Lo correcto sería retirarla y guardarla en el arcón de la caravana, para que esté lo más accesible posible al desenganchar. Mucha gente (incluido yo) por comodidad la dejamos puesta y la subimos todo lo posible.
Si la vamos en su sitio durante el viaje es importante asegurarnos de apretar fuerte la abrazadera o podemos tener un desastre si se nos suelta en ruta. También que está al menos tan elevada como el enganche del coche. Si la llevamos más baja como en la foto los baches podrán destrozarla (sobre todo si es rígida).
Problemas con la rueda jockey.
Es frecuente ver en los parkings de caravanas algunas de ellas con la lanza en el suelo. Para evitar este problema debemos apretar bien fuerte la llave del enganche de la rueda. Si alguna vez nos sucede esto podemos levantar la lanza usando el gato del coche.
Es recomendable no intentar levantarla con las manos para no provocar un accidente con los pies o un problema serio de espalda.
Otro de los problemas es que nos roben la rueda. Es un elemento sencillo de robar y algunos con mala leche pueden hacerlo. ¿Como evitarlo? La verdad es que poco podremos hacer en caso de que eso suceda, salvo tener una de repuesto.
Algunos consejos.
Para mover la caravana es aconsejable elevar todo lo posible la rueda, así el peso descansará sobre las dos ruedas centrales y nos resultará más cómodo maniobrar con ella. Esto también es recomendado cuando dejemos la caravana en el parking.
Otro buen consejo es tener dos ruedas, una rígida para cuando la dejemos fija en el parking durante largas temporadas y otra hinchable para maniobrar en camping. Así en caso de robo o rotura del mecanismo podremos maniobrar con la caravana con la rueda de repuesto.
Precios. ¿Dónde comprarla?
Las ruedas jockey pueden comprarse con o sin abrazadera. Las rígidas son un poco más económicas y es conveniente comprar alguna rueda de repuesto especialmente si compramos una hinchable.
Las podemos encontrar en las tiendas de caravanas y en algunos talleres de mecánica rápida tipo Feu Vert o Tiendas Aurgi o por supuesto en Amazon.
Estos son los modelos más básicos y económicos, también existen otros más resistentes.para caravanas más grandes.
Incluso tenemos la posibilidad de comprar un kit para acoplar una segunda rueda
Mejora la estabilidad como se puede ver en este vídeo.
Si necesitamos cambiar la abrazadera algo interesante si no la vemos en buen estado podemos comprarla suelta por menos de 10 euros y cambiarla nosotros mismos.
Y si compramos la rueda hinchable no olvidemos tener siempre a mano un compresor a 12 voltios para el coche.
Nos servirá también para comprobar periódicamente la presión de las ruedas del coche y de la caravana e inflarlas si es necesario.
Y para también para hinchar las colchonetas, sillones hinchables, barcas o las piscinas de nuestros hijos.
Yo tengo este modelo que tiene buenas críticas en Amazon. Pesa poco y es bastante económico.
Y por último señalar que también existen las ruedas jockey motorizadas alimentadas a bateria, aunque son bastante caras y dificiles de encontrar.
Son una alternativa a los movers tradicionales aunque no han triunfado demasiado.
Aquí vemos una rueda jockey motorizada en acción.
salcofa
Sabes? Me parece que voy a buscar una ruedecita motorizada. Seguro que es más barata y fácil de instalar que un mover…